一直想写写聊聊城市边缘的小人物，平凡的事。
这两晚都有点加班，公交地铁随便做个一两个小时距离回家还是会有些距离。原以为这时候最火的共享单车会给自己行一个大方便，可实际上不是的3.5公里的路上找遍了都找不到一个能骑的。
十字路口的两边有四个地铁口，除了一些穿着朴素的大叔大妈，坐在电动车上揽人载客。遍地的共享单车不是车胎没气就是车牌号被涂掉，车牌不见，更严重的是零件残缺不全的。
和朋友两个人找了一圈，一眼看上去能骑的却都是车胎被放了气。这时候那些等客的大叔大妈又开始问要不要坐车，去哪里？
突然想到以前朋友分析的，共享单车未来势必会淘汰那些拉黑车的，现在已经开始有影响了，所以地铁口，小区门口很多坏掉的车子不少都是他们在没人的时候破坏的。
想到这里，累了一天，我真有点苦笑不得，一向自诩脾气好的我都有点想骂人了，可是又何必呢？我父亲在几年前也是一个拉客的人，每天停在一些路口，商场，医院去等待客人坐车，这个工作收入也不算太低的，跟一些朝九晚五的工作比，虽然多了些自由，也少了很多安稳。每天不工作就没饭吃，风雨无阻的出门拉客是常态，还要提防那些专查这方面的城管，便衣，一旦被抓住扣车就是一个月白干了。
早就听说共享单车是国民素质的“照妖镜”了，当听到那些自诩教养的人站在道德的高地上去谴责破坏单车的拉客人的时候，总想笑。这只是新的出行方式和谋生方式的一种角逐啊。
反过来说，在这个同一片天空下，沙蛾何必笑话蝼蚁呢？
这种谋生方式的人多数都是我们父辈，他们那个动荡贫瘠的年代，不说读书是一种奢望，有一门混饭吃的手艺都是相当珍贵了。
在上?；蛘呷我庖桓龀鞘?，没受过教育，年纪渐长，不说找工作难，找到一份卖卖辛苦和时间的工作也已经不足以养家糊口。也许多数的人儿也只是下班后得空便骑着车到一些路口碰碰运气，能不能赚个十块二十块罢了，这不是揣测，而是我真实身边遇到过的，因为比较喜欢和一些上了年纪的大叔聊天。
很多关注民生的大v，常常在评论一件事或个体的时候，总会用不是坏就是傻来结尾。其实那些破坏了车子的人从法律和道德来看，都是错的。事物本身是坏的，可是真的不能说他们坏，只是傻。只可惜这种傻是两个时代，两种生产力碰撞的产物，是避免不了的。
当然还有另外一种情况
天津的两个年轻人，在某个直播平台直播扔共享单车?；鹑肥凳腔鹆似鹄?，很多人都关注了，却引发大量舆论，隔了一天就被警察抓获了。我相信很多人都会觉得这人很坏，回老家和我母亲分享时，问她的意见都说人真坏，好好的车子为什么要扔河里呢？
是啊，为什么要扔河里呢，不难想通破坏就是为了火，无非是名和利，获得名和利难道一定要靠这种哗众取宠的方式吗？不是的，我们都知道。每个事情都有特例，只是事情的本质深究起来大抵还是相通的。如果他会别的才艺，会更符合人们价值观的方式，知道怎么更好的去出名，难道不去做吗。
可惜人都有局限性，社会的舞台人人都有自己应当扮演的角色，人人都是舞台下的看客。
幸运的是社会在进步，教育在不断的普及，即便世上依然会有悲哀可怜的事和人存在，但也会越来越少，不是吗？
我不配可怜他们，只是会有一些难过呢
诚知世人尽可原谅
却不知该原谅谁
感谢阅读，我是小七
