昨天上午驾车回到大丰，接上妹妹，一起去盐城医院里看望弟媳妇。今天上午，我弟弟去公司上班。海军弟弟听说我们兄妹在盐城，便也驾车来医院看望弟媳妇。
由于病人血小板低，医生建议少来人探望。加上，我昨天感冒，所以我也不宜久留。
由于上午吃饭吃得迟，我10：10启程，一路上在高速上飞驰，到了广陵服务区，下车上卫生间，用冷水敷了脸。
一个人驾车，也可以打开音响，也可以关闭音乐，在哪个服务区停车补给，也随心所欲，自由自在。
平时，我爱人坐在车里，一会儿人工导航，一会儿安全教育，总让人心烦。
下午13：50回到家，洗了一把热水澡，喝了感冒冲剂，准备上床休息。这时，小帅哥打来电话，说让我来帮他看看车。
恭敬不如从命，我立即骑车来到他家所在的别墅区。在小区外围转了一圈，终于来到接头地点。
哇塞！彬哥的新车只能用“烧包”两个字形容。碳纤维的车架，品牌是意大利的，一长串字母，我试读了几遍，总也没有读顺口。倘若是英文品牌，我还能将就，你比如“闪电”，应该拼着specialized。
人家的新车，羡慕归羡慕，我只能在心里暗暗地想，这就是门槛，人家小白一入手就是五位数。（真是贫穷限制了想象，后来到店里一打听，光两个车轮也要五六个w）
28寸的车架，坐管也是老外的尺寸。我们坐上去脚尖都掂不到地。
我俩研究了好久，才发现这坐管设计就是顶住下沿，再没有缩短余地。后来，就决定去车行，请专业技师锯短了一截。
坐管截短了，变速也调谐到位，接下来就要考验发动机了。
作为一名骑行老鸟，我们的口号不仅是“包教包会”，而且要“包接包送”。因为坐管长，去店里的时候，我让他骑我的旅行车，我骑他的公路车。
因为新手入门，心理这一关也是要过的。你别看骑车，有些人骑到车上甚至担心车身会倒。这就应了那句话，“会者不难，难者不会?！?/p>
技术上的事情，慢慢学。新手上路第一课，安全必须重视。首先，遵守交规，各行其道；其次，做好个人防护，头盔手套必备；第三，新手结伴骑行，途中相互照应。
从哪里接过来，还要骑行送他回去。所谓的带新手是有责任的，不要因为自己的失误而让骑友受一点点伤。
作为回报，帅哥请我到他家地下室喝茶。你还别说，这种天，骑行一阵子，然后坐下来喝茶，那才叫“舒坦”。喝茶的当儿，彬哥又介绍了他家的装修理念，这下我又开了眼界。
今年是2025年，距离我2015年5月单车挑战川藏正好10年了。
那一次，跨出第一步，义无反顾地踏上川藏骑行的征途。时隔多年，至今回想起来，那些在路上的酸甜苦辣，还有完成骑行后的小小成就感，总让我津津乐道，回味无穷。
写好川藏故事，分享骑行快乐。这是我一直以来的梦想。这几天，我在计划，今年试着将川藏故事写完整，然后贴上照片，时机成熟的时候，也可以出一本“照片书”。
