4月份以来，中国疫情最严重的城市居然是我们最大的城市上海。
然而，在疫情这样的艰难生活中，有一个公司毅然决然地派出队伍支援上海。
这就是十几年前刘强东一意孤行要建立的京东物流。
京东物流从全国各地调配3000多名物流小哥，逆向而行，火速驰援上海，被网友们称为“自杀式物流”。
物流在经济生活中，确实具有将商品从生产流向消费的作用。所以，所谓物流就是经济三领域（生产、流通、消费）中流通领域的物理性方面的总称概念，且具有重大经济功能。因而，不能单纯地认为只是"物的流动"，而是"物理性的流通"。
5月6日是什么日子：中国网络物流节
中国网络物流节由中流网发起，定于每年5月6日举行。中国网络物流节是由中流网主办的网络交流盛会，号召全国物流同行参与，得到了国家和政府大力的支持。随着互联网技术的应用和电子商务发展，现代物流发展呈现电商化和信息化的趋势，中国物流线上逐渐发展，开启了物流领域O2O服务，中国网络物流节便这样应运而生。
中国网络物流节是物流行业的一场交流盛会，为全国物流同行提供交流平台，更利于开展合作业务，实现物流行业高效发展，共享现代物流业带来的利好。
对于网络物流行业而言，接下来可以按照朝着信用评价体系建立、线上支付闭环实现、物流生态圈建立等方向努力。
一、建立物流行业信用评价体系。
信用不足一直是困扰物流行业的一大顽疾，物流企业跑路、司机跑路以及货主克扣货款等现象屡见不鲜。未来，应该围绕物流企业、司机、货主等相关方面，建立相应信用评价体系。物流企业、物流平台、信用评价企业应该共享信用数据，建立相应信用数据共享平台，实现数据实时共享。另外，政府部门之间也应该向企业开放相应数据接口，公安身份证系统、交通车辆管理系统、银监会数据系统等应该向物流平台企业开放，方便平台企业进行相应认证监督及大数据跟踪。
二、线上支付闭环实现。
线上支付实现是物流货运闭环的重要环节，然而央行《非银行支付机构网络支付业务管理办法》意见征求稿规定单个客户所有支付账户单日累计金额应不超过5000元，超过这一限额的付款必须通过客户的商业银行账户进行。该政策对于该目标的实现影响重大，如何实现成为了摆在行业面前的重要问题。
三、互联网物流生态圈建立。
物流行业涵盖运输、仓储、货代、信息、金融、保险、车后市场等多个业务内容。在解决了信息、信用、支付等问题后，互联网物流企业最终应该向融资租赁、保险、车后市场进军，最终建立起完善的物流生态圈。
